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這幾天小光來我家玩,看到IS愛思 Me3藍牙智慧運動手環 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買IS愛思 Me3藍牙智慧運動手環 ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下IS愛思 Me3藍牙智慧運動手環在各大平台折價後的價格,再決定在哪家買

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商品訊息功能

商品訊息描述

●比別人聰明的手錶!記錄消耗熱量、運動步伐、睡眠品質,為健康把關

●輕薄俐落外型,金屬扣設計,化身時尚配件

●可藍芽連接手機,來電震動提醒,還可當自拍器使用

●LED顯示螢幕,清晰呈現






手錶,也要比別人聰明!記錄活動資訊,為你把關健康!

限定商品



? 消耗熱量、運動步伐、睡眠品質等資訊完整記錄

? TPU柔軟錶帶x金屬扣設計

? LED顯示螢幕,資訊清晰

? 藍芽連接手機,健康數據同步傳輸

? 來電震動提醒/藍芽自拍器,功能多元

? 三色可選,時尚搭配






























挖好康

品名:IS愛思 Me3藍牙智慧運動手環

型號:WB-04

顏色:桃紅/黑/藍

尺寸:約22.1x1.9x1.1cm

重量:約9g(不含錶帶),總重量約21g

螢幕類型:OLED

錶帶厚度:約0.15cm(最薄處)

螢幕尺寸:0.84

解析度:128x32pixels

電池容量:約80mAh

速度感應器:有彌月送禮推薦

充電孔:MicroUSB

溫度感應器:有

待機時間:約150小時

藍牙版本:4.0

支援系統:Andriod4.3以上、ios7.0以上

保固期:三個月

NCC:CCAJ15LP3943T0

網拍熱門產品※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

平均每入最低只要940元起(含運)即可購得【IS愛思】Me3藍牙智慧運動手環1入/2入/3入,顏色:桃紅/黑/藍。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「二O一七歡樂宜蘭年-闔家踏新春踩街活動暨除舊迎春慶新年」於昨(廿二)日在冬山火車站前集結,闔家踏新春踩街活動宛如嘉年華會般熱鬧,總共廿九個踩街團隊在冬山市區熱絡登場,宜蘭縣長林聰賢、冬山鄉長謝燦輝、立委陳歐珀、冬山鄉代會主席黃強皇、縣議員張秋明、薛呈懿,沿路發送雞年大吉紅包及歡樂宜蘭年葫蘆香包、紅包袋,提前向民眾拜早年,踩街隊伍從中正路出發、繞行冬山路、成興路及冬山路一段,林聰賢發送葫蘆香包、紅包袋還被民眾團團圍住,並祝賀民眾新年快樂。

歡樂宜蘭年邁入廿四個年頭,首度移師冬山鄉舉辦,冬山市區及店家張燈結綵顯得熱鬧非凡。全運會公仔也加入行列宣傳,並採定點表演,冬山火車站安排清溝國小廿四節令鼓、羅東高工「熱音社」,陸軍步兵翔龍部隊以S型前進並蟠龍於舞台區。冬山鄉公所前有東興國小舞獅隊、武淵國小太鼓隊、羅東高工「街舞社」、定安宮前-鄉立幼兒園及清溝國小獨輪車隊,表演精彩萬分。

蘭陽戲劇團成員捧著大元寶前進,讓歡樂宜蘭年闔家踏新春踩街活動宛如嘉年華般熱鬧。

踩街活動由冬山鄉公所主辦,邀請鄉內廿九個踩街社區、學校、民俗團隊及國軍參與。在冬山火車站鐵橋下廣場也同時舉辦「闔家團圓慶新年·迎春市集」,活動從上午九時半至下午四時,內容安排有二手物環保市集,共集結了三十一個單位共同展售,其中規劃有腳踏車健診區,提供民眾諮詢與維修。

「名家春聯揮毫與版印年畫」,則邀請縣內書法名家現場揮毫,並備有春聯揮毫DIY區及版印年畫區,供民眾自行揮毫及年畫版印。特別規畫的「台灣新年味」活動,邀請縣內的台、客、眷村、原住民及泰國、印尼、越南、柬埔寨、菲律賓等國的新住民縣民與在縣內就學的韓國、巴拉圭、厄瓜多及阿根廷等國的學生組成共同製作呈現的各國應景年菜,讓現場民眾試吃應景年菜,體驗各國年節氛圍。

中國時報【報導于模?】

2017年式LEXUS IS再次改款,車頭改很大,尤其主動安全因著標配Lexus Safety System+系統而更進化。

LEXUS IS車系本就以設計熱情奔放出名,這次改款又更大膽前衛!車頭改很大,Spindle Grille水箱護罩以上窄下寬比例,尤其前保桿下方兩側梯形設計很用力塑造出更低伸且神似法拉利跑車般大型進氣口,除了增進煞車冷卻效果,那更具肌肉感跑格肯定吸睛。試駕的F SPORT車型又再富運動氣息,特別專屬配備採L-shaped LED頭燈及尾燈,很有LF-CC概念跑車的味道。

內裝在控台配置上並無改變,但就細節來看,整體質感和價值感提高挺多,7吋中控螢幕提升為10.3吋,台面添入髮絲紋飾板,連皮質包覆面積也加多了。2017年式LEXUS新車一大升級重點是全面標配Lexus Safety System+系統,整套裝置囊括PCS預警防護、DRCC雷達感應車距維持定速、LDA車道偏離警示,及AHB智慧遠光燈自動切換等高階系統,而試駕車則又多了BSM盲點偵測及RCTA後方車側交通警示系統,可別被這一堆系統攪昏了,須知,所謂新世代,主要指的是主動安全系統的進階。動力系統未變,但底盤和懸吊都做了優化調校,劇烈操駕的韌性明顯增強,但卻無損於轎跑車定位該有的舒適度。

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